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   為激勵(lì)新車消費(fèi)促進(jìn)舊車回收，報(bào)廢汽車回收拆解政策也在持續(xù)落地，千億市場(chǎng)空間待激活，相關(guān)公司盈利能力也將顯著提升。

商務(wù)部10日在發(fā)布會(huì)上表示，將著力推動(dòng)擴(kuò)大重點(diǎn)商品的消費(fèi)。比如，鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新；落實(shí)全面取消二手車限遷政策，健全報(bào)廢汽車回收利用體系；積極發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、租賃等汽車后市場(chǎng)，暢通新車、二手車、報(bào)廢汽車的流通循環(huán)。

汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)加速市場(chǎng)化，千億空間待激活
汽車拆解產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)落地，不久前出臺(tái)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，放開五大總成再制造環(huán)節(jié)，允許報(bào)廢拆解企業(yè)將“五大總成”銷售給具有再制造、再利用資格的企業(yè)，有利于增強(qiáng)汽車拆解企業(yè)的盈利能力。此外，細(xì)則打破了以前汽車拆解牌照各地的壟斷形式，有利于促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入。

目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收水平較低，千億市場(chǎng)空間有待激活。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)汽車回收率僅為0.75%，遠(yuǎn)低于美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家3%-5%的報(bào)廢回收率。安信證券研報(bào)預(yù)估，如未來(lái)三年按汽車回收率3%測(cè)算，市場(chǎng)空間高達(dá)1200億元。而根據(jù)Market Research估計(jì)，2025年中國(guó)報(bào)廢率將提升至4.9%，回收率將提升至26.2%。這將為固廢處理和資源再生企業(yè)帶來(lái)商業(yè)機(jī)遇。

行業(yè)景氣度上行，產(chǎn)業(yè)鏈公司迎機(jī)遇
在當(dāng)前報(bào)廢汽車回收拆解政策持續(xù)落地背景下，具有前瞻性的設(shè)備公司開始拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。安信證券研報(bào)表示，行業(yè)景氣度增強(qiáng)的背景下，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣的公司有望享受政策多重利好，建議關(guān)注設(shè)備+運(yùn)營(yíng)雙布局標(biāo)的： 華宏科技、 天奇股份。

光大證券表示汽車零部件制造商、再生服務(wù)商、汽車拆解服務(wù)商將充分受益，建議關(guān)注汽車拆解及廢鋼處理設(shè)備龍頭企業(yè)華宏科技；汽車拆解全產(chǎn)業(yè)鏈布局的拆解龍頭天奇股份；同時(shí)布局報(bào)廢汽車處理、廢舊電池處理與動(dòng)力電池材料、電器電子廢棄物循環(huán)利用的 格林美。